donderdag 15 februari 2018

5e deel PANAMA CHANEL 1 februari '18

Door het Panama Chanel 1 februari 2018

Shelter Bay Marina  Panama

N de laatste boodschappen incl. vers stokbrood krijgen we op 1 februari, een laatste uitleg van Andy (Yellow) Team, over de lijnen en kabel touwen die in de sluis gebruikt worden.
Met de 2 grote ronde stoot willen en de kabel touwen over de schouders lopen we met z'n drieën terug naar de Selene, Faas onze nieuwe hulp die gisteren op de steiger kwam vragen of wij zijn hulp konden gebruiken. We zagen en voelden na een kort gesprekje dat het met Faas klikte en besluiten hem door het kanaal mee te nemen, daar krijgen wij geen spijt van.
Een fantastische knul en geboren zeiler en avonturier, heeft 3 maanden vrij van zijn werk genomen en is al zeilend en liftend  op diversen schepen tot de Schelter Bay Marina gekomen,
weet van aanpakken en is erg sociaal en vrolijk niets is hem te veel.

Half 3 vertrekken we eindelijk in konvooi met 9 zeilboten richting sluis waar onderweg op ieder schip een 'Advisor" opstapt, deze man begeleid ons door het P.C en moeten wij zijn instructies stipt opvolgen.  
De zonnepanelen en luiken hebben we afgedekt omdat de "Line Handlers" in de sluis twee lijntje met verzwaring (apen vuistjes) naar je boot gooien, één voor en één voor achter, deze bevestigt Tjerk en Faas aan het groene dikke kabel touw dus zijn zij de 3e en 4e Line Handlers.
Zo worden 3 x 3 schepen eerst aan elkaar gebonden en is het de bedoeling dat ze per 3 in het midden van de sluis blijven, nu is de  er groot en met af en toe een beetje bijsturen worden we de eerste 3 trapsluizen doorgetrokken.





Dat duurt ong. 2/ 1/2 uur. en kijken ons ogen uit, wat een gigantische sluizen complex.     











Een uur voor donker is het eerste deel klaar 3 trap sluizen gedaan en varen eruit en maken los van elkaar. Varen via de Chagres River een groot meer op waar de Tintamara ons middelste schip afmeert, wij ertegen aan en ons derde schip de Cristina een ander plekje vind. ondertussen zijn alle Advisors naar huis en komen morgenochtend 06:00 uur weer terug voor de laatste 3 trapsluizen. 
Het is streng verboden om in dit meer te zwemmen er komen veel krokodillen voor dus dat laten we wel uit ons hooft!












Op 2 februari gaat het lekker vlot en is het hetzelfde verhaal als gisteren en is het ons meegevallen, ging erg goed.
De advisor was ook tevreden en is direct na de sluis afgestapt





Stefano van het Yellow Team                  Nieuwe sluis voor de grootste schepen






Free 1!!! Hier onder het treintje waar de grote schepen mee door het kanaal getrokken worden.

Zo komt er een eind aan het Panama Chanel en voelen ons zo vrij als een vogel als we eruit varen. De grote indrukwekkende Stad Panama komt ons tegemoet 

















woensdag 14 februari 2018

Deel 4 Op weg naar het Panama kanaal 30 januari 2018

   Colombia - Panama eind januari 2018

SHELTER Bay Marina, de laatste haven aan de Atlantic Ocean vlak bij het Panama Channel.


Op deze foto zie je ons vanaf de Atlantic Ocean tussen de pieren naar binnen varen, het zwarte schip zijn wij, alle andere schepen zijn grote tankers die liggen te wachten voor dat ze het Panama Chanel in mogen. Wij varen door langs de rechter pier naar de Jacht haven.


Prima plek gekregen tussen alle andere WARCers, de volgende dag gaan we met de bussen naar een bijzondere plek, een authentiek Indianen dorp.
Na een flinke rit, zo zien we al wat van het grote land Panama dat uit 20 provincies bestaat,
stappen we uit om over te stappen in grote houten prauwen, van boomstammen gemaakt en vertrekken wij met zwemvest en hoed op naar het dorp.    
   


Voor en achterop de prauw staat een grote indiaan in minimale kleding alleen een kleurig lenden doekje, door middel van een buiten boord motor(die hebben ze wel) scheuren we de mooie rivier over. Nu weten we ook waarom we een "spray' hoed  mee moesten nemen, voor het buis water en een flinke regen bui verschuilen we ons achter de hoed en het zwem vest, behoorlijk nat komen we op de plaats van bestemming.
Daar worden we met muziek ontvangen en welkom geheten, we hoorden dat er heel veel indianen stammen leven in Panama en vooral in beschermde natuurgebieden wonen. de grotere kinderen hebben de mogelijkheid om verder te studeren en dat zal veel veranderen 
bij de indianen. wij hebben die dag een klein idee gekregen hoe zo'n gemeenschap leeft en we zijn verwent met een maaltijd, hapjes en veel fruit, ter afsluiting wordt er muziek gemaakt met zang en dans door de indianen vrouwen, als slot ook de jonge meisjes.
Na de groepfoto worden we weer terug naar de bussen gebracht, een indruk wekkende dag.
 

Einde blog






donderdag 4 januari 2018

IT'S NOW OR NEVER, 3e deel Begin werelreis 2018-'19






World ARC 6 Januari 2018   12:00 start de Wereldreis van Tjerk Koops en Henny Zomerdijk a/b Selene een Maló 43

Met 37 schepen vertrekken we van Saint Lucia naar Colombia
een drukke week gaat eraan vooraf met Seminars en uitgebreide lezingen over de te varen route.
Vrijdag voor vertrek de "Briefing" en 'avonds de "Farewell party", we hebben al kennis gemaakt met diversen andere wereld reizigers, één Nederlander 'Jaap' ontdekt die als opstapper op de 'Mad Monky meevaart.
Wij doen het zoals gewoonlijk met z'n tweeën er zeilen meerdere Double Handed stellen mee.

Zoals je op bovenstaande foto ziet ligt Saint Lucia rechts in het midden en varen we bovenlangs de ABC eilanden, (Aruba-Bonaire en Curaçao) een eind verderop bereiken we Colombia, waar we  naar Santa Marta waar een flinke jachthaven ligt.

  De start is op 6 januari 12:00 uur, we zijn net uit de haven
toen een flink regenbui over de baai stortte en zijn al snel kleddernat, we zijn weer in verschillende classes ingedeeld wij horen met 14 boten bij klasse B.
Het gele ARC startschip ligt achter een groot luxe jacht.
wij startte als 2e na klasse A klasse C gaat en met een flinke Squall wind suizen we langs het startschip nagezwaaid door het Yellow team,
Daar gaan we dan richting Colombia
waar Gerard en Marijke die met de rubberboot ons volgden, zijn opgevangen en als twee verzopen katten naar ons staan te zwaaien hun enthousiasme is groots.
Gerard en Marijke                  Uitzwaaiers en startschip met Yellow team




De eerste route is een stukje langs de kust richting de hoofdstad Castries,
daar moeten we een scherpe afslag naar stuurboord maken om zo rechtstreeks naar Colombia te zeilen, en.. zeilen wordt het met zo'n 20-25 knopen wind-speed, de oostenwind achter ons met flinke vaart en behoorlijk comfortabel gaan we de  goede richting op.
Er is een leuke strijd tussen ons schip en drie andere van onze klasse B. de afstand is .....821 mijl, we doen er 5 dagen over, de laatste dag weinig of geen wind en motoren verder om voor donker in de haven van Santa Marta Combia aan te komen.
Finish is om 18:05 over een denk beeldige lijn tussen een eilandje en de vaste wal dat doen we alleen op de Genua (rol fok).

De haven van Santa Marta is prima alleen als je iets aan je schip wilt repareren kun je dit beter niet hier laten doen, onze rol Genua (voorzeil) moet gerepareerd worden er zijn wat slechte plekken en willen een nieuw stag hebben. Het was een chaotische rommeltje met de afspraken en besluiten het hier niet te doen, Panama lijkt ons beter.
We hebben een erg leuke tijd hier en hebben al vrienden gemaakt, de WARC heeft een perfecte Strand BBQ waar we met de bus naar een prachtige Bay rijden wel zien we onderweg de armoe en rommel. De wegen zijn alleen in steden goed zodra je eruit rijd zijn ze erg slecht, kuilen, hobbels en gaten, worden flink door elkaar geschut!
De Colombianen zelf zien er schoon en netjes uit en zijn erg vriendelijk, het land gaat vooruit onder goed bestuur op dit moment.







Aan de haven ligt een grote mooie Bay waar veel eet tentjes en stalletjes met kleding verkoop, er hangt hier duidelijk een Caribisch / Colombiaans sfeertje, wij vinden de muziek en zeker van de muzikanten erg vrolijk en bruisend . Zodra zij muziek horen dansen de kinderen in he t rond en verschillende dames/meisjes bewegen heel mooi met hun dikke stevige  billen.
De verdere dagen dat we hier zijn krijgen we genoeg info van het Yellow Team zoals andere interessante tours, Party's en als afscheid een spetterend afscheid diner met Dansers begeleid
door een band die originele Colombianse muziek spelen, daarna nog een prijs uitreiking.

De volgende dag  woensdag, vertrekken we om 12:00 uur plaatselijke tijd dat is ongeveer 5 uur vroeger dan in Nederland, het is prachtig weer een stevige NO wind die later toeneemt tussen de 20 tot 28 knt. de snelheid is zo'n ruime 8 en vaak 10-11 speed, we komen aardig voor in het veld te liggen! We houden in de nacht dezelfde wind, vrijdag middag komen in de buurt van de 'San Blas'  die uit 300 eilanden bestaat, van piepklein tot groter. zo groot dat je in 2-3 uur het eiland wandelt. Het is een heel groot gebied waar de indianen nog veel als vroeger leven, zij mogen dit van het Parlement van Colombia waar zij onder vallen. Soms hele families komen in hun boomstam bootjes langs om wat te verkopen, b.v. vis, lobster, crab of door de vrouwen zelf gemaakte 'Mola's, prachtig in kleuren geweven lappen, zij noemen zich 'Kuna Yala' indianen.
Wat hebben wij van de San Blas eilanden genoten waar je alleen kan ankeren dus geen jachthavens zijn. Na ingeklaard te zijn, we zijn al een tijdje hier maar maakt niet uit, het ging er zeer gemoedelijk aan toe bij de Douane.







 Na 2 dagen de laatste  80 mijl af gaan leggen naar Panama, met een tussenstop in de grote en mooie 'Portobello Bay', we komen weer in de bewoonde wereld!
De Pelikanen vliegen hier druk heen en weer en zelfs een prachtige roofvogel
over ons heen, een bijzondere zwaluw komt ons even begroeten en zit gezellig 
op de reling. Wat erg bijzonder is dat we regelmatig apen horen brullen, eerst kunnen we niet thuis brengen wat voor geluid het is maar ik heb er iets over gelezen dus moet het dat zijn, we kijken uit over het oerwoud.




Volgende dag komen in de middag bij het indrukwekkende gebied van Panama aan, we hebben goede instructies van het Yello Team gekregen hoe
we naar de laatste jachthaven moeten varen, we zien grote kranen een hoge brug die nog niet klaar is en een lange pier waar we langs moeten varen, het is streng geregeld.
We hebben nog een paar dagen en varen op 1 februari met 9 schepen naar de eerste sluis, een Catamaran in het midden en 2 zeilboten aan iedere kant.

De rest vertel ik in de volgende blog.

Helaas lukt het mij niet om somige foto's te uploaden die ik graag in dit verhaal wilde zetten dus houden jullie die nog te goed. (de Wi-Fi vaak zwak)













vrijdag 29 december 2017

Bijlage met foto's 30 December 2017 SELENE

Thoo en Moo's

o

Voor alle blog lezers nog wat extra's.

Beste bloggers,

Bij de vorige blog vond ik dat er te weinig foto's bijgevoegd waren,
de reden daarvoor was, slechte WiFi en het uploaden van de foto's duurde veel te lang, na een halve dag ploeteren heb ik de blog af gemaakt, ook heb ik niet alle bloglezers kunnen benaderen nu probeer ik het weer.
Wij liggen inmiddels weer in Rodney Bay Marina en hebben kerst met de DUTCH Y's.
De "Pitons S.Lucia
de Nederlandse ARC'17 zeilers een geweldig feest gemaakt, daarvoor zijn we 100 mijl naar het zuiden afgezakt naar de eilanden groep de
Grenadines verschrikkelijk mooi daar zeker om te duiken en snorkelen.
Dit is tevens een mooie afsluiting van het eerste deel, morgen opent de WorldARC 2018 waar je na 6 januari ons weer kan volgen op de 'fleet viewer'.


Met z'n alle naar de Beach BBQ
We zijn die avond helemaal uit ons
dak gegaan.

Horse Shoe Rif
Levende Kreeften

Möring men

Hier lagen we met de achterkant van het schip aan een palmboom vast, en de voorkant  het anker uit!




Einde
                                                                                                                                                                                  Op naar de World ARC       
  blog gemaakt door Henny Zomerdijk en hulp van Tjerk Koops a/b SELENE.