zondag 12 november 2017

It's Now or Never, met de 'SELENE' rond de wereld








Double Handed  round the World  '17-'18-'19

    Tjerk en Henny met zeilschip 'Selene' een Malö 43 



Vanaf de Haarlemsche Jachtclub vertrekken Tjerk en ik op 22 augustus 2017,  18.30 uur. Met goed weer maar weinig wind worden we uitgezwaaid door Eric mijn zoon en vlak voor de sluis van IJmuiden door vrienden van de HJC Theo en Marja
Boffen dat na de pier van IJmuiden de stroom meeloopt en om 01:30 ligt de Selene vast naast een viskotter in Scheveningen,  we gaan nog een paar uur slapen totdat we weer de stroom mee hebben richting zuid!



Voor 29 september moeten we in de haven van Las Palmas liggen om voor een paar weken terug naar Nederland te vliegen, de voorspelling is dat er de komende tijd weinig wind is dus dat is motoren en wachten op stroom mee.
Van Scheveningen naar Zeebrugge en afzakken naar Duinkerken (France) toen de oversteek naar Engeland, de temperatuur is prima, hebben het weer reuze naar ons zin na alle drukke voorbereidingen voor ons schip Selene en thuis, dit wordt ons GROOTSTE avontuur!           En allebei zeggen we steeds 'Its Now Or Never'.

Goede oversteek over de 'Shipping lane' en komen de 'Cliffs of Dover in zicht, de stroom brengt ons verder met een behoorlijk vaartje naar 'Beachy Head' en de 'Seven Sisters' waar Tjerk het anker laat zakken. Na 6 uur rust verder richting de 'Solent' waar het erg druk  is, hebben daar niet zo lang geankerd onder Wight, met hordes komen op deze mooie zondag de zeil en motorboten onze kant op, veel gaan ook voor anker maar het spektakel is pas compleet als Jetski's, snelle Ribb's en motorboten langs ons en om de andere geankerde zeilschepen razen.
Tot overmaat vliegen er nog een stel vliegtuigen over en maken we dat we weg komen, pas bij de 'Needles is het rustiger. Varen verder weer stroom mee langs de mooie zuidkust van Engeland.



The Needles





Ankeren 2 dagen later in de grote vissenkom van Lullworth Cove één van mijn favoriete baaien waar ik 30 jaar terug eens geweest ben, schitterend weer en hordes badgasten die op deze mooie zondag heel simpel op de keitjes zitten langs de waterkant met de koelboxen naast zich genieten.






Lullworth Cove



29 augustus '17

Daarna, de 'River Darth' op en leggen even aan voor het stadje Darthmouth om ons zelf te verwennen met een heerlijk taartje van de plaatselijke banket bakker die in 25 jaar niets veranderd is, ik hoefde niet te zoeken. Ook ontmoeten we daar éne Toni member van de OCC (Ocean Cruising Club) waar we dit jaar lid van zijn geworden, een wereldwijde organisatie die zeilers help met raad en daad en spontaan leuke feestjes organiseren.        Deze Toni maakt ons wat meer wegwijs over de OCC en kunnen hem van alles vragen,       Darthmouth is het bezoeken waart authentiek Engels en aan de mooie River Darth                      Bijna aan het einde van de 'River Dart' waar het ondiep wordt geankerd, een nachtje slapen en genieten van het mooie Engelse uitzicht. 



Volgende dag vertrekken we langzaam varend uit dit unieke gebied, we zijn klaar voor een flinke oversteek richting Spanje ongeveer 500 mijl tot Muxia.
Onderweg wat stormvogeltjes scherend over de golven gezien en... regelmatig dolfijnen die mij blij maken ook hebben we eindelijk wind en kunnen zeilen.     
Spanje in aantocht



 100 Mijl voor de Spaanse kust wordt de zee wat kalmer en raken we steeds meer ontspannen, de zelfstuur inrichting doet z'n werk wij noemen hem 'Johnnyboy' ook aan onze nieuwste aanwinst de Raymarine is het nog even wennen dat heb je meestal met nieuwe apparaten, het is om grof te zeggen een uitgebreide TomTom maar dan voor schepen en kun je er veel meer op b.v het anker alarm instellen ook als schepen binnen 4 mijl in jou buurt komen gaat er een alarm af zodat je dag en nacht gewaarschuwd wordt voor een schip die dichterbij komt, je kunt zien welke kant deze opgaat, hoe het schip heet en hoe snel deze gaat, voor de zeilers, er zit dus ook een AIS op.

2 september   Muxia inzicht het weer is wat slechter geworden grauw en regenachtend maar dat deert ons niet, we zijn de golf van Biscaye ruim voorbij. Hebben in het mooie dorpje boodschappen gedaan en terrasje gepikt, maar we blijven niet te lang we zijn nog niet op Las Palmas.   




Cabo Finisterre gerond net voor de mist even gezien, verder naar Muros waar door een techneut Tom die daar ook met zijn schip achter het anker ligt ons nieuwe zonnepaneel monteerd, zijn erg blij met Tom. 

Komen ook de 'Brunel" tegen die met 35 knoopwind langs ons scheert met volle zeilen, wij met een storm fokje op!                    We hebben tot nu toe heel veel geankerd en schieten goed op, langs Pernisch, weer een flinke tocht naar Cascais vandaar willen we oversteken naar Lanzarote.




Zaterdag 10 september
  Na een nacht ankeren in de mooie baai van Cascais wagen we de volgende sprong van 650 mijl, met ruime wind en een flinke vaart stuiven we door het water, wind speed 20-25 goed weer. 
 In de nacht moeten we de vaarroute over die met een bocht bakboord uitgaat richting Gibraltar, het is druk met schepen maar dat houdt ons scherp. Volgende dag geen schepen meer in de buurt, heerlijk rustig en zijn van alles los wat een vrij gevoel geeft.
Nog maar 250 mijl te gaan naar Lanzarote, onderweg komen we een verdwaalde 'Turkse Tortelduif' tegen die om het schip vliegt en op een dunne lijn gaat zitten, daar had hij snel genoeg van en zoekt een plekje op het voordek, na 2 dagen was hij vertrokken hopelijk goed uitgerust. Wij zijn totaal relax geworden en suffen wat voor ons uit, de temperatuur is inmiddels tot 29 gr. gestegen! 



laatste stuk




Woensdag 6 september een vrij ruwe zee maar lopen gemiddeld 7 á 8 knopen snelheid prima dus. Het eilandje voor Lanzarote 'Grazioso' is in zicht en zijn Tjerk en ik erg tevreden dat we de totale tocht van Haarlem tot Lanzarote in 3 weken gedaan hebben, wat een heerlijk schip is de "Selene" toch. Ik weet dat Selene maan godin betekend maar het leuke waar ik achter ben gekomen is dat deze godin eeuwig jong blijft! mooi .
Grasioso
Baya Francisca op de achtergrond Lanzarote


Volgende havens op Lanzarote die we aandoen zijn Calero en Rubicon.
Nu nog de allerlaatste oversteek naar het eiland Gran Canaria waar we in de haven bij de grote stad Las Palmas verwacht worden en een prima plek voor ons gereserveerd is.
Vandaar vertrekken we 19 november met de ARC (Atlantic Rally for Cruisers)'17  naar Saint Lucia op de Carieb, kom daar later op terug.
Een paar dagen later vliegen we naar Nederland om o.a. heel wat afscheid feestjes te vieren 



LasPalmas







29 oktober vliegen we weer terug na een paar weken Nederland.
In de haven zijn er ondertussen heel wat ARC schepen bijgekomen en versiert met vele vlaggetjes en ook de grote ARC vlaggen zijn een leuk gezicht, ook wij doen natuurlijk mee. Het feest kan bijna beginnen.
Er zijn 2 verschillende routes bij de ARC, de eerste schepen gaan al weg 14 dagen voordat wij vertrekken deze tocht wordt de ARC+ genoemd en gaat eerst naar de Kaap Verde waar ze korte tijd blijven, De Kaap Verde ligt zuidwaarts en dichter bij Marokko dan de Canarische eilanden het is ongeveer een week varen daarna varen ze ook naar Saint Lucia.
Onze route start op 19 november en is waarschijnlijk de noordelijke route dat ligt natuurlijk
wel aan het weer plaatje op dat moment.


30 Oktober Las Palmas

Wat een totaal andere wereld is het toch waar we zo naar verlangd hebben, mooi weer vrolijke mensen en alle zeilers die hetzelfde doel hebben, de Oceaan over naar Saint Lucia.
Er doen meer dan 300 schepen mee van Multihulls, Trimarans, wedstrijd jachten en toer- jachten.
Vanaf maandag 6 nov. begint het ARC feest voor ons, de andere 75 schepen zijn dan al vertrokken naar de Kaap Verde en blijven daar even voordat ze ook naar Saint Lucia oversteken.
Nadat wij ons ingeschreven hebben bij het ARC comité kan de Selene meteen middags gekeurd worden vooral op veiligheid voorschriften gelukkig is alles o.k.

6 november, Zo nu kunnen we ons bezig houden op de leuke tijd voor vertrek, we ontmoeten al snel meer Nederlanders die mee doen, Margriet en Gerard, Astrid en Hans en er komen er steeds meer bij, Nederland is dit jaar goed vertegenwoordigd .
Op de Double Handed workshop blijken er 6 Nederlandse stellen mee te doen, vijf x man en vrouw, één x 2 mannen, we vormen al een leuke groep en ontmoeten elkaar bij de ARC Sundowner dat is het happy hour van 18.30 tot 20.00 uur, bedoeld om alle zeilers met elkaar kennis te laten maken, dat lukt na een paar dagen steeds beter en hebben  we veel lol.
Eén Nederlands stel hebben we op de Hiswa ontmoet waar Tjerk en ik in het Forum zaten en het publiek vragen over onze zeil tochten konden stellen, zij hebben nu ook de stap genomen om de Oceaan over te steken stoer hoor.
Hans en Astrid Double Handed, 







1e keer Foerage aan boord
2 van het Yellow Team
Woensdag 8 nov. Vandaag naar een grote 'Mercado Central' geweest dat is een overdekte grote markt waar vlees , groenten, bloemen, planten, ruim gesorteerde kaas afdelingen zijn en nog veel meer. Twee straten verder dan de Mercado zit een kleine winkel met groente en fruit en mogen we alles proeven wat we bestellen, en op lijst lijst in te vullen. De bestelling wordt eind volgende week aan boord gebracht al het fruit en groente (aardappelen) komt rechtstreeks van het land, de tomaten, bananen zijn nog groen, het andere fruit is super vers. 
Ook bij de slager nemen ze alle tijd om onze bestelling op te nemen, de vriendelijkheid van de mensen is buitengewoon, het vlees kun je in kleine pakjes vacuüm laten verpakken en in laten vriezen het wordt de laatste dag voor we vertrekken aan boord gebracht.

Donderdag 9 nov.
De tijd gaat snel als je leuke dingen beleefd, vandaag een drukke dag vol workshops over het weer, de fourage en Oceaan zeilen.
 En nog meer, je kunt via een programma kiezen wat je wil doen en volgen.

 Er moet nog wel een flinke klus aan boord geklaard worden dat is een SSB radio  installeren, deze zend en ontvangst radio hebben we nodig voor de World ARC en is verplicht. Wij moeten met de groep andere World zeilers contact kunnen hebben, ook de ARC organisatie wil de laatste weerberichten en hot items doorgeven.
Het is natuurlijk erg fijn als er iets bijzonders is je gelijk iemand kan bereiken.                        Dit apparaat moet uit Engeland komen en duurde het even voordat we het aan boord krijgen, een prima monteur Joerg heeft alles in orde gemaakt.



Joerg
Vanavond een groots 'Welcome Fiésta dus het is zeker niet saai bij de ARC, een druk bezochte avond met veel ARC ers daar tussendoor lopen mensen van het Yellow team mensen aan elkaar voor te stellen, zo ontmoeten wij daar mensen die ook met de World meedoen dus net als wij eerst de ARC'17 doen en 6 januari '18 de World ARC, de mensen zijn spontaan en hebben er zin in, net als wij. Tjerk en ik beseffen dat we iets unieks gaan doen!



Doet zijn best




Ted onze Amerikaanse buurman en Tjerk in Puerto Mogan.

Zaterdag 11 nov. een dagje naar de andere kant van Gran Canaria waar we uitgenodigd zijn voor een BBQ bij de 'Port Officier Augustin Martin van de Ocean Cruising Club, waar Ted onze boot buurman ons mee naar toe neemt met een gehuurde auto, hij heeft ons geïntroduceerd bij Augustin en Sonja.
Om 12 uur worden we verwacht en het is een geweldige middag geworden, er komen na ons nog 20 zeilers die ook lid zijn van de OCC, veel Zweden, een Zwitsers stel, één van Geursey, Noorwegen en een Amerikaan. Voor de BBQ hebben veel zeilers wat lekkers meegenomen en wordt er goed gesmuld. Nu horen we bij de OCC familie wordt er verteld en dat voelt ook zo. Allemaal zeilers die het beste voor hebben met allemaal, we gaan met z'n allen op de buiten trap op de foto. Op de terugtochtgaan we met Ted nog even iets drinken in Puerto Mogan en om 18.00 uur zijn we weer terug.   
Onze OCC familie



    


Zondag is er een ARC 2017 Opening Ceremony dan vertegenwoordiggen 41 landen ieder land waar de schepen vandaan komen doormiddel van een vlaggendrager de groep van een bepaald land.
Dat zullen er heel veel zijn wij hebben dat in 2014 ook gedaan toen was Tjerk de vlaggendrager.
Iedereen loopt dan de haven rond tot de vlaggen stokken waarin de vlaggen gehesen worden, muziek en trommelaars lopen mee, erg vrolijk en leuk om te doen je vertegenwoordigd dan je land. Om 12.00 uur begint de Parade en met muziek en veel toeschouwers lopen we de haven rond zo'n 1000 mensen lopen in groepen mee, het lijkt op de Olympische spelen een vrolijke boel. Als de vlaggen gehesen zijn ( met kanon schoten) en toespraken is het afgelopen, het is precies een week voor vertrek.      

 




Met deze uitgebreide blog eindig ik, bewaar de laatste week en de start voor de volgende blog
waarin ik ook de overtocht van de Oceaan oversteek zal beschrijven.
Tot over een maand beste bloglezers en geniet van dit begin van onze grote reis.

Tjerk en Henny a/b van de Selene









zondag 21 augustus 2016

De 'Selene' op reis Juni - Juli - Aug. 2016 Portugal - Spanje - Frankrijk - België - Nederland

  
             Selene op reis, juli tot half augustus 2016.     De Cirkel rond.



  
 Schipper Tjerk Koops en stuurvrouw Henny   Zomerdijk
                                                                                                                  
 Onze plannen zijn na alle Oceaan oversteken zoveel mogelijk dagtochten te maken terug naar Nederland.

                                                                                                                                                               De eerste tocht is naar de 'Ria's' wat zijn Ria's, dit kunnen heel brede of smallere inhammen vanaf zee zijn die zeer diep het land in kunnen lopen, lijkt wat op de Fjorden in Noorwegen.                                                                                                                                       Verder willen we verschillende eilandjes aandoen van Frankrijk die aan de kust in de golf van Biscaye liggen, dan verder naar het noorden, richting Brest, Kanaal eilanden en verder naar huis.


Zonsondergang

We Vertrekken 30 juni vanuit de haven van Leixôes dat dicht bij Porto ligt, uitgezwaaid door Otto onze buurman die op ons schip heeft gelet, ook Wim komt ons uitzwaaien ik ben hem dankbaar voor de vele films en muziek die ik van hem mocht downloaden we hebben er onderweg al veel plezier van.
 Het is behoorlijk mistig de eerste paar uur, later komt de zon tevoorschijn en bekijken we de mooie kust van Portugal.                                                                                                                                  Tegenwind en op de motor leggen we de afstand van 64 mijl af, zeilen is geen optie met windkracht 2-3 N.  In de avond ankeren we in de baai van Baiona met mooi uitzicht in de eerste 'Ria'.
 Volgende ochtend met de Dinky naar dichtbij liggende jachthaven van Baiona waar we gisteravond een aantal Nederlandse schepen met dezelfde vlaggen in 't wand naar binnen zien varen. Wij willen wat boodschappen doen en zijn toch wel nieuwsgierig naar die Nederlanders, het blijken 12 schepen incl. bemanning te zijn die gezamenlijk een flottielje naar de Azoren maken en via Engeland weer terug naar Nederland gaan, zijn daar doen ze 3 maanden over.











 In Baiona zijn zoals de meeste oud Spaanse huizen met 'kantwerk' geveltjes zoals ik ze noem, leuk om naar te kijken we wandelen lang het Fort en gaan bij een Tourist Office naar binnen omdat we morgen bij de eilandengroep 'Ile de 'Cies' willen ankeren en een eiland gaan bekijken. Daar moet je een "Permit' (bewijs) voor aanvragen, voor toestemming daar te mogen zijn dat gaat moeilijker dan we denken.        
Het is één groot natuurgebied en zeer beschermd, de toestemming regelen wordt niks het duurt ong. een week voordat je het officiële papiertje in handen hebt we doen het dus niet. Het is beter om dat vooraf te regelen thuis ofzo, jammer volgend keer beter.
Bij de Selene terug gekomen hebben we onze Engelse buren even op visite gevraagd een goede Engelse les voor ons, David verontschuldigde zich voor de "Brexit' in het Verenigd Koninkrijk, hij is er sterk op tegen en schaamde zich ervoor dat het zo gelopen is.                                                                                                 Met een hapje en drankje is het gezellig.




Baiona - Cangas      10 mijl - wind Noord  
                                                                                                                                                           Het is maar een korte afstand vandaag en genoten van het uitzicht op de eilanden van Ile de 'Cies' waar we langsvaren, mooie stranden, ook een grote vuurtoren.
Meren af in de haven van Cangas met uitzicht op het oude Spaanse stadje, ons opgekalefaterd en gaan wandelen natuurlijk een terras uitgezocht om naar het bruisende feestgewoel te kijken. Het is gezellig druk hier in het weekend, langzaam wandelen we de Boulevard af terug naar de Selene. 
Toen gebeurde het.......                                                                                                             Gezellig babbelend struikel ik over een raar stoepje en val bijna, we horen allebei een harde knak/krak uit mijn voet komen, ojee wat nu weer denk ik dat is niet best, strompelend weer op het schip geklommen.

Varen de volgende dag verder naar Muxia het is 60 mijl, varend langs de z.g. 'Permit' eilanden, hoge rotsen mooie stranden ziet er goed uit.   Later op de dag verwen ik mijzelf op een zonnebad incl. was beurt en voel mij weer fris en zongebruind.
In de haven van Muxia mogen we aan een brede steiger gaan liggen. Voor de volgende dag bestellen we een taxi met rolstoel om toch maar even naar m'n voet te laten kijken in het dicht bij zijnde Ziekenhuis 20 km. verderop.
Na een paar uur in het Z.H. (taxi chauffeur blijft wachten)
 vertrek ik met een 'Brace' om mijn voet plus 2 krukken in de rolstoel weer terug met de taxi en Tjerk naar Muxia, in m'n voet is een bot gebroken ze noemen het een "Mars breuk" 6 tot 8 weken rust.
Chauffeur is erg aardig de behandeling in het Z.H. ging ook prima, op de Selene heb ik van te voren een lijstje gemaakt uit het woordenboek Nederlands-Spaans, van de Spaanse woorden die naar mijn inzicht nodig waren en dat was erg handig.
 Wij laten ons afzetten op een terras om een late lunch te nemen. Chauffeur komt later nog vragen of we het naar ons zin hebben! Ik mag de rolstoel gebruiken totdat we weer met de Selene vertrekken. De afrekening is verbazingwekkend laag!


Met de "Brace" schoen op tafel

Na Muxia varen we naar de volgende 'Ria's', Ria de Cedeira, Ria de Viveiro de liggen in de provincie / streek van Galicië.
We zien veel Jan van Genten voorbij vliegen en een mooie vuurtoren C.Prior, daarom heen hangt een laagje mist, heel apart.
Komen de Ásterix' tegen in Cedeira met schipper Ben en zijn vrouw Monique,
Ben de techneut  zijn we tegengekomen op het Azoren eiland Faial in de haven van Horta, van Ben downloaden we een uitstekende weer site van 'zygrib'.
keuken prinses zittend opeen rol koffertje

Van Muxia tot Gijon uitspraak is Gigon is totaal 170 mijl.
Gijon ligt in noord Spanje aan de golf van Biskaje een mooie en leuke stad om te bezoeken. Vuurtorens Cabo de Torres, Cabo de Pênas.


Dit is een echte 'Zandloper' zie vorige blog

Maandag 11 juli    windspeed 15 knopen, koers 43 graden    243 mijl 

Vertrekken om 17.00 uur om de oversteek naar de eilanden- reeks van Frankrijk te overbruggen boven La Rochelle, dat wordt 2 nachten doorvaren met een rommelige zee en veel langs komende buien in de nacht.
Komen 13 juli aan bij het eiland Ile d'Yeu om 10.20 uur het ziet er gezellig druk uit in de haven, Tjerk klaart in en hijst de Franse vlag.








Het eiland verkend, eerst een taxi besteld om ons naar het dorp te brengen het is te ver om te lopen voor mij met de krukken. Toen de bus genomen die het eiland rond rijdt, de Hortensia's staan volop in bloei prachtig, er rijden hier heel veel kleine oude Renaults rond, het eiland heeft veel van Terschelling weg met ook veel fietsers. Zondag is het de 14e en wordt de bestorming van de Bastille herdacht we worden verrast met een 'Spetterend' vuurwerk laat in de avond! Wij ontmoeten hier ook Gerrit en Bettina van de NoordHinder de laatste keer was op de BVI's een hartelijk weerzien met een glaasje, geen ranja.

Vrijdag 15 juli wind WNW  25 gr.   65 mijl -  richting  Houat

NoordHinder is al om 0.600 vertrokken wij om 11.00 uur zij richting zuid, wij noord.
De koers zetten we op 330 coördinaten 46gr. Noord en 02gr. West
We zijn van plan om voor 20 juli bij Brest te zijn er is daar dan een "Tall Ship" evenement bezig waar heel veel klassiekers aan mee doen en het bijzondere hieraan is dat Abel een neef van Tjerk één van de stuurmannen is op een Tall Ship, Tjerk's zus en haar familie varen al gast mee op dat schip. Wij gaan dat festijn eens bekijken.



Na een zonnige dag motoren gooien we het anker uit in een kleine baai bij ' Ile de Houat'.


Zaterdag 16 juli 25 graden, wind gedraaid naar Oost  30 mijl te gaan.

10.30  vertrek  Maar één uurtje gezeild toen zakte de wind weer in dus motoren
M.S Selene.
Veel zeilschepen voor en achter ons dat hebben we een tijd niet gehad, we zien de eilanden na 3 uur varen al liggen. Ile Houat en het grote groene eiland Belle-Ile, varende langs het schiereiland van Quiberon richting Ile de Groix dat ligt ter hoogte van Lorient.
12.00 uur  Lui varend en wat om ons heen starend, over een uurtje maar eens aan de lunch met zo'n heerlijk Frans stokbrood incl. een glaasje wijn misschien? 
Tjerk kan ook eens goed uitrusten die heeft het maar druk met mij en moet al het voordek werk doen, bij havens zorgen dat de landvasten en stootwillen aan de zijkant hangen, de was doen en ophangen en ook nog mij verzorgen(grapje) maar ik moet toegeven ik word in de watten gelegd.
Vanavond gaan de Bioscoop deuren weer open en bekijken we de indruk wekkende film 'Zwartboek".
  Motor weigert dan maar peddelen

Zo zwerven we van eiland naar eiland , van havenplaats naar ankerplek en genieten van het mooie weer.
Een bijzondere ervaring was de tocht langs Ile de Sein en Tevenec een doorvaart die hele aparte stromingen geeft,de omgeving draagt daartoe bij want er zijn weinig gevaarlijker kusten.
In het oosten ligt Race de Sein, met een berucht zware getijdenstroom versnelling. We scheuren met 8.5 - 9
knopen door het water.
Om 17.00 uur ankeren we drukke in baai van Camaret. Het is nu extra druk omdat i.v.m. het jaarlijkse TallShip evenement, waar ook 15 Nederlandse TallShips aan mee doen vanuit Brest.
Een geweldig evenement waarin vele klassiekers meedoen. Op één van de Nederlandse TallShips varen Tjerks zus met kinderen mee, haar zoon Abel is daar één van de stuurmannen.                           



Camaret - Labarwach -Roscoff daarna naar één van de Kanaal eilanden 'Sark'.
dat was geen succes om daar achter anker te gaan liggen, de eerste paar uur ging dat prima maar toen het tij veranderde begonnen we steeds meer te schommelen (swell), de nacht duurde lang. 


SARK



Van Sark naar Cherbourg, wij varen door de bekende "Race van Alderney met z'n mist banken en maalstromen.
 Door een kolkende kokende zee schudden we met een snelheid van 13.4 knopen er door, dat is de hoogst gemeten snelheid, de  afstand is 8 mijl heel fascinerend.
Pas 4 mijl voorde Franse kust trekt de mist op en zien achter ons een aantal zeilschepen  de zelfde kant op gaan als wij. Verder naar St. Vaast de Haege een bijzonder mooi stadje waar alles nog in oude stijl is en niets aan veranderd . Tjerk is daar ruim 20 jaar geleden geweest en vind het zelfde kleine slagers winkel terug van toen. Ook de grootte bijzondere winkel van Sinkel waar van alles te koop is Maison Gosselin. 

Een zeer oude bijzondere winkel


Vanaf Sint Vaas de Heage besluiten we flink door the varen naar Nederland vooral ook omdat we de keerkoppeling niet meer vertrouwen met het manoeuvreren in havens.
 Met nog één overnachting in Duinkerken en de wind is gunstig zeilen we langs
Nieuwpoort- Oostende -Zeebrugge tot Scheveningen 29 juli. wind Zuid, 100 mijl gevaren.

Zaterdag 30 juli Scheveningen - IJmuiden - Haarlem, wind Noord later Zuid 2 BFT dus motoren.
Aankomst in IJmuiden om 14.00 uur, een heel vreemd gevoel dat de cirkel nu rond is waar we 2 jaar en 1 maand over gedaan hebben maar ook een zeer voldaan gevoel dat we het met z'n tweetjes geflikt hebben.

Vlot geschut in IJmuiden en via Buitenhuis - Rijksbrug en sluis van Spaarndam komen we aan bij de Haarlemsche Jachtclub met alle vlaggetjes op van de landen waar we geweest zijn.


De gevaren afstand is  mijl 10.600 mijl
Het aantal landen inclusief de eilanden die we bezochten is 25.

Heel weinig problemen aan en op het schip gehad, nieuwe accu's in Martinique
waar we de zeer oude bijboot ook meteen vervingen voor een nieuwe versie, Een nieuwe UV laag op de rolfok, een gescheurde halfwinder weer gerepareerd in Portugal en op laatst een nieuwe keerkoppeling. Onze Selene heeft het mogelijk gemaakt dat we deze reis konden ondernemen, een "Pracht Schip".

Tjerk en Henny


Een aantal van de  leukste ervaringen waren:
De feestjes bij vertrek in 2014 en de tocht door het Caledonisch kanaal.
Ierland waar we uit ons dak gingen in de Pup van Kinsale.
de ARC van 2014
Het Sinterklaas feest op Bonaire ook de Kerst en Nieuwjaar vieringen '14-'15-'16
Het bezoeken van de mooiste "Bounty" eilandjes en anderen eilanden in het  Caribisch gebied.
Snorkelen met Anja en Richard bij Saba in het mooie azuur blauwe water.
De mooiste vogels spotten.
Oceaan zeilers ontmoeten en vrienden maken.
De Selene afgemeerd met een lange lijn aan een kokosboom/palmboom.
Omslaan met de bijboot en aanspoelen op een tropisch eiland.
Iedere dag zwemmen om het schip en schilpadden, roggen en alle kleuren
vissen zien. Vlak naast je duikende Pelikanen.
De allermooiste ervaring vind ik het gevoel van vrijheid en ook vaak denkt dat je droomt en in een paradijs terecht bent gekomen. De rust en de ruimte en het samen doen is een geweldig gevoel.

Hiermee sluit ik de laatste blog af en hoop dat alle blog lezers veel lees en kijk plezier hebben gehad.

Schrijfster en fotograaf Henny Zomerdijk.