vrijdag 29 december 2017

Bijlage met foto's 30 December 2017 SELENE

Thoo en Moo's

o

Voor alle blog lezers nog wat extra's.

Beste bloggers,

Bij de vorige blog vond ik dat er te weinig foto's bijgevoegd waren,
de reden daarvoor was, slechte WiFi en het uploaden van de foto's duurde veel te lang, na een halve dag ploeteren heb ik de blog af gemaakt, ook heb ik niet alle bloglezers kunnen benaderen nu probeer ik het weer.
Wij liggen inmiddels weer in Rodney Bay Marina en hebben kerst met de DUTCH Y's.
De "Pitons S.Lucia
de Nederlandse ARC'17 zeilers een geweldig feest gemaakt, daarvoor zijn we 100 mijl naar het zuiden afgezakt naar de eilanden groep de
Grenadines verschrikkelijk mooi daar zeker om te duiken en snorkelen.
Dit is tevens een mooie afsluiting van het eerste deel, morgen opent de WorldARC 2018 waar je na 6 januari ons weer kan volgen op de 'fleet viewer'.


Met z'n alle naar de Beach BBQ
We zijn die avond helemaal uit ons
dak gegaan.

Horse Shoe Rif
Levende Kreeften

Möring men

Hier lagen we met de achterkant van het schip aan een palmboom vast, en de voorkant  het anker uit!




Einde
                                                                                                                                                                                  Op naar de World ARC       
  blog gemaakt door Henny Zomerdijk en hulp van Tjerk Koops a/b SELENE.




woensdag 20 december 2017

Deel 2 Atlantic Rally for Cruisers 2017 Oversteek

Deel 2
19 november 2017    Atlantic Oceaan oversteek A.R.C
                                  Van Las Palmas naar Saint Lucia                                       
                                  Afstand 2700 ml  met s/y Selene

Voor de Multihulsl (Catamaran) en open Division V is de start tijd;                                      12:30 uur
Volgende groep; Division II (Racing)                                                                                      12:45    -
Alle overige schepen zijn ingedeeld in classes van 15                                                             13:00   -    Wij varen in classe G.  




                                                                                       

Wat een machtig gezicht alle schepen zo'n 275 allemaal dezelfde richting in te zien starten!!            De andere 50 zijn 14 dagen terug gestart naar de Kaap Verde om vandaar uit naar de 'overkant' te varen zoals zeilers dat noemen.
Mooi weer, rustig maar vlagerige wind, onze start gaat uitstekend en starten voor in het veld, de wind die je wat meer snelheid geeft moet je opzoeken, kijkende wat je voor gangers doen. Het gaat prima we gaan om Gran Ganaria heen en zoeken zo de wind versnellingen die aan het begin en eind van de eilanden meestal voorkomd, de Engelsen noemen het ''acseleratie'  deze houden we tot voorbij 'El Hiero' het kleinste en laatste eilandje van de Canarisch dat wij passeren. Met een snelheid van gemiddeld 8 knoop, wind zuid schieten we goed op en genieten weer van de Atlantic Oceaan die we ook in 2014 via de ARC overstaken toen met zeer gunstig weer.
Wij zijn ingedeeld in klasse G in iedere klasse varen 15 schepen mee.
 Het leuke is dat familie, vrienden e.a ons volgen via de 'Fleet Vieuwer' en zo alle schepen van de ARC kunnen volgen, wij hebben de paarse routelijn.
21 nov. wind sterkte 15  knoop                                                                                                              De schepen die naar het zuiden zijn afgezakt kampen met weinig of geen wind, er wordt dus veel gevist voor de ARC viswedstrijd.                                                                                                        Wij blijven voorlopig noordelijk varen met deze mooie wind.                                                                     

Het wacht systeem, dat hebben we niet voor dit grote gebied en waarom niet, we vinden het onzin om beurten uren te turen naar schepen die er niet zijn, als er wel een schip in de buurt komt worden we gewaarschuwd door het AIS alarm systeem binnen in de kajuit, een schermpje laat zien hoever dat schip nog van je af zit en welke route deze vaart. Ook worden we vaak genoeg wakker om b.v je behoefte te doen, ook om even af te koelend en van de sterrenhemel te genieten, wij noemen deze manier van "wachtlopen" ons ingebouwde wacht systeem.
   
EEN HELE VETTE DIKKE SQUALL 40 KTS WIND SPEED
                             
     23 november.

                                                                                                                                                                   De laatste weerberichten zijn om wat meer zuidelijk te gaan varen de wind wordt zuidwest.

                                                                                                                                                     Stormen                                                                                                                                                      24 november,    Slecht weer, in de nacht overvalt ons een heftige storm, de wind neemt toe tot 40 kts dat is windkracht 9, de golven bouwen zich steeds hoger op we kunnen niet meer op koers varen dat zou tegen de golven in betekenen dus varen we voor de wind weg om alles heel te houden.
Wij rollen erg met het schip en proberen binnen zoveel mogelijk spullen vast te zetten daarbij goed oplettend om je erg goed overal aan vasthoudend, slapen lukt niet en nu is het zaak om er door te komen en wachten tot de storm luwt.                                                                                                Onze Selene vaart dapper door en wordt slingerend  en trillend over de muren van golven getild, daar naar te kijken is een fasinerend gezicht het azuurblauw schijnt door de omslaande golven heen.

  Veel zeilers van de ARC vloot hebben problemen en varen de verkeerde kant op om ook weg te lopen van de storm het was even een chaos en de mensen die de floot volgden waren verbaast zo van, wat gebeurd daar, sommige schepen zijn terug gegaan met en zonder schade, één niet ernstig gewonde.                                                                                                                                              Wat wij nog niet kunnen weten is dat de volgende storm op de loer ligt en ons een dag later in dezelfde heksenketel brengt, weer 40 ktn wind, daarna als toetje toen we dachten dit hebben we gehad zien we een angstaanjagende Squall op ons afkomen, niet te ontwijken, we hebben schijnbaar een abonnement op storm, ook deze geeft harde regen en...40 kts wind, maar gelukkig duurde deze heftige korte storm maar 20 minuten.

De schade aan de boot is beperkt tot een bimini stang los geraakt en een schootklem op dek afgebroken, het vervelende is dat Tjerk zijn hand daarbij blesseert en z'n pink breekt, ingetapt en verbonden maar erg lastig vooral omdat Tjerk het voordek doet, ook ik ben de pineut ribben gekneusd.
De stormen heeft ons 3 dagen opgehouden om ook maar één mijl in de goede richting te varen maar we gaan nu gewoon verder blij dat het goed is afgelopen en de Selene en wij geen ernstige schade hebben opgelopen, langzaam komt de oceaan weer tot rust en wij ook.                                    Conclusie onderschat de oceanen/zeeën nooit!
27 november, tot nu toe nog maar 956 mijl gevaren en hebben nog een eind te gaan, het weer is prachtig het wordt steeds warmer we hebben het weer naar ons zin wat wil je nog meer.
Afgezakt in ons klassemnt G zijn we nu van plaats 3 naar 8 gegaan en uiteindelijk worden we 13e.                                                                                                                                                                     De Zwerver ook in onze klasse G blijft tot na de finish 6e.      
Tijdens de nu rustige oceaan zijn we even te water gegaan via de zwemtrap en lijn om ons in het heldere water te laten zakken, stoer toch.  

6-7-8 dec. Naderen de 1000 mijl de nog af te leggen afstand tot Saint Lucia, varen door bossen Saragassa wier en halen het roertje van de zelfstuur inrichting eraf die er vol mee zit, onderweg nog een paar squalls tegen gekomen maar die kunnen we zigzaggend ontwijken.                                Verder zijn we na het  donker gezellig naar de Cinema Atlantica gewandeld (trapje af) om in onze zetels mooie films te bekijken.
11 december, Gladde oceaan weinig of geen wind we sukkelen zo verder, regelmatig stroom draaiend zeilen wisselend enzovoort.


Pigin schier eiland voor Rodney Bay


14 december,  Na 24 dagen op zee naderen we de finish en hopen voor donker er te zijn maar verkijken ons toch nog op de afstand, we zien in schemerlicht de hoge rots van schier eiland 'Pidgin' te voorschijn komen en sturen naar de Rodney Bay waar het finish schip op ons wacht.                    Het is niet prettig om in het donker aan te komen maar gelukkig komt de ARC fotograaf in z'n rubber boot op ons af om foto's te maken dat doet hij bij ieder schip dat binnen komt.                                 Van te voren denkend aan daglicht hebben we onze ARC shirt aangetrokken ons haar gekamd en wat lipstick opgedaan (behalve Tjerk natuurlijk) we staan er klaar voor, in donker kun je geen achtergrond fotograveren en met een felle lamp maakt hij toch bijzondere foto's, ze zijn héél erg duur maar veel zeilers nemen er toch een aantal en daar bestaat deze vriendelijke man van.
Hij begeleid ons naar finish lijn, na een knal, getoeter en gejuig zijn we er overheen, we hebben het toch maar weer geflikt!!!   finish time; utc = 23:15,   local time; 18:15 uur, deze oversteek van 2700 mijl = 3061 mijl geworden dus een goede voorproef op de Pasific Ocean.

Rol Genua ingerold stootwillen en land vasten klaar gelegt, nog bijna op een rots piertje gelopen, het blijft spannend tot het laatste moment.                                                                                                Dan komt een rubber bijboot naar ons toe en tot onze verbazing zit Gerard van de Jacky X erin hij haalt ons op en begeleid ons met een lamp in zijn hand naar de steiger waar we aan af gaan meren, dankjewel Gerard.

Daar worden we met veel gejuig, getoeter en muziek als een warme douche ontvangen, de schippers van de andere Doudle Handed schepen staan voor ons te klappen en ook het Yellow team Clair en Tom staan weer klaar. Clair maakt veel foto's en dan volgen de omhelsingen ze zijn trots op ons. De bekende fruitmand met o.a fles Rum wordt overhandigd, een prima 'Rumpunch 'wordt in ons handen gedrukt het gaat er als limonade in. Later komen de vrouwen erbij de Nederlandsche zeil familie is compleet.
Totaal aantal Nederlanders die meedoen is 16 incl. kinderen(tieners). het wordt erg laat die nachts en zeer tevreden rollen we in onze kooi in een wel erg rustig schip, we liggen naast de Zwerver van Hans en Astrid. Alleen de Djualyn een pracht Catamaran met Johan en Linda moet nog binnenkomen, wordt dus ook door ons 'Dutch y's' de volgende ochtend met gejuig ontvangen.
 Dat betekend dat 1. De Zwerver, 2. JackyX, 3. Mar-Jolie, 4. Djualyn 5. Anzure 6. Nigaheu en de Selene op tijd gearriveerd zijn in St. Lucia.

16 december,  Vrijdag middag om 16:00 uur is de sluitingstijd.
Wat doet zo'n oceaan oversteek met je, vooral met heftig weer heeft het flinke invloed op je lichaam  er een wel een paar dagen nodig om weer uitgerust en fit te worden, niet alleen wij ouderen maar de bij de anderen is het precies het zelfde.
Wij liggen op een perfecte plek en kijken naar de hooftsteiger en zien zo de zeilers heen en weer passagieren.
 Prijs uitreiking zaterdag 17 december 2017
 Om 16:30 worden alle zeilers zo'n 3000 verwacht op een mooie locatie vlak bij de haven. Een grote stroom wandeld daar naar toe, buiten staan de drankjes en Rum punchen al klaar en de opgewonden zeilers groepen samen.
De uitreiking is één grote hapening en zijn er heel veel prijzen te vergeven ook voor de kinderen die met hun ouders de oversteek gedaan hebben, de grootst gevangen vis, oudste deelnemer 81 jaar en nog veel meer prijzen.

De winnaars van de ARC 2017, Linda-Johan   Hans en Astrid

De eerste van onze groep Nederlanders is de "Djualyn" die zelfs 2x in de prijzen valt, toen de Zwerver die voor de Double Handed de eerste prijs krijgt, ook de Anzure krijgt een prijs voor de grootste gevangen vis onderweg, allemaal reuze blij en trots natuurlijk, en wij, wij hebben het stokje doorgegeven aan Hans en Astrid van de Zwerver, Gefeliciteerd alle 3


De euforie is voorbij en zoeken wij Nederlanders elkaar steeds meer op, ze zijn zo aardig voor ons en vragen constand of ze ons ergens mee kunnen helpen, daar maken we dankbaar gebruik van en zo komen de technische klussen ook goed. Wij zijn een vraagbaak voor hen en krijgen steeds meer aanloop, zij vragen o.a naar de mooie plekken, anker baaitjes enz. omdat wij daar veel van weten.
Zo is er een idee om als afscheid een big BBQ te regelen op een mooi strand even verderop, dit gebeurd en loopt heel soepel omdat we allemaal bezig zijn er wat leuks van te maken. Eric van de Anzure, Gerard en Margriet JackyX zorgen voor de drankjes en de vis liefhebbers, wij voor het vlees en Linda en Johan van de Dualyn voor de salades met behulp van de dames van de Mar-Jolie en de Zwerver.

Het wordt een groot succes, we worden gedropt door een grote Caribbean water taxi op een strand met een adembenemend uitzicht, veel spullen hebben we meegenomen en moeten simpel uit de taxi klimmen om naar het strand te waden maar het komt prima voor elkaar en hebben we allemaal de avond van ons leven.

De bijzondere samenhang die al was onstaan tussen de Nederlanders wordt deze BBQ tot op grote hoogte en gevoel beleeft, jong en oud gaan totaal uit hun dak, zwemmen, dansen en muziek we kunnen we er geen genoeg van krijgen, allemaal hebben we het gevoel dat hier iets unieks gebeurd, we zijn één grote familie geworden.
Drijfnat door een flinke bui varen we weer terug naar de haven. TOPTOPTOP

Maken plannen om met de kerst nog één keer bij elkaar te komen dan bij de Grenadines om daar kerst te vieren.
Tjerk adviseert naar de 'Horseshou' rif te gaan ong. 70 mijl zuidelijker, wij hebben dat in 2015 als erg mooi ervaren en zij hebben er wel oren naar.
Zo vertrekken we ieder op zich, vanaf vandaag 19 - 20 december al verschillende schepen van ons naar het zuiden om rustig te genieten en te ankeren.




Dit is het eind van dit uitgebreide reisverhaal die we onze blog lezers willen laten meebeleven.
Voor familie, kleinkinderen, jarigen en alle bloglezers GEFELICITEERD, een Tropische Kerst vooral een Goed, gezond en gelukkig 2018 toe.



Tjerk en Henny aan boord van s/y Selene                                                  blog schrijfster Henny Zomerdijk  

Op naar de World ARC!
   
Banaan-appel-noten taart
hoeveelheid over,over rijpe bananen prakken
1-2 eieren erdoor, goed mengen plus (walnoten)t
hoeveelheid bloem of zelfrijzend bakmeel toevoegen
tot een homogeen geheel
in vuurvaste  bakblik storten afdekken met schijfjes
of stukjes appel. suiker-kaneel mengen
appel insmeren met geklutst eitje
suiker-kaneelmengsel  uitstrooien en nog wat noten bovenop
kan ook later.
30-45 min in oven en kijken of dat genoeg is.
Dit recept is ontstaan omdat we veel te veel bananen voor
de oversteek aan boord hadden en toch wilde gebruiken
Wij vonden het heerlijk en...slagroom erop is helemaal smullen
en anders denk je dat maar erbij of eigen creatie
recept Henny Zomerdijk

             



zondag 12 november 2017

It's Now or Never, met de 'SELENE' rond de wereld








Double Handed  round the World  '17-'18-'19

    Tjerk en Henny met zeilschip 'Selene' een Malö 43 



Vanaf de Haarlemsche Jachtclub vertrekken Tjerk en ik op 22 augustus 2017,  18.30 uur. Met goed weer maar weinig wind worden we uitgezwaaid door Eric mijn zoon en vlak voor de sluis van IJmuiden door vrienden van de HJC Theo en Marja
Boffen dat na de pier van IJmuiden de stroom meeloopt en om 01:30 ligt de Selene vast naast een viskotter in Scheveningen,  we gaan nog een paar uur slapen totdat we weer de stroom mee hebben richting zuid!



Voor 29 september moeten we in de haven van Las Palmas liggen om voor een paar weken terug naar Nederland te vliegen, de voorspelling is dat er de komende tijd weinig wind is dus dat is motoren en wachten op stroom mee.
Van Scheveningen naar Zeebrugge en afzakken naar Duinkerken (France) toen de oversteek naar Engeland, de temperatuur is prima, hebben het weer reuze naar ons zin na alle drukke voorbereidingen voor ons schip Selene en thuis, dit wordt ons GROOTSTE avontuur!           En allebei zeggen we steeds 'Its Now Or Never'.

Goede oversteek over de 'Shipping lane' en komen de 'Cliffs of Dover in zicht, de stroom brengt ons verder met een behoorlijk vaartje naar 'Beachy Head' en de 'Seven Sisters' waar Tjerk het anker laat zakken. Na 6 uur rust verder richting de 'Solent' waar het erg druk  is, hebben daar niet zo lang geankerd onder Wight, met hordes komen op deze mooie zondag de zeil en motorboten onze kant op, veel gaan ook voor anker maar het spektakel is pas compleet als Jetski's, snelle Ribb's en motorboten langs ons en om de andere geankerde zeilschepen razen.
Tot overmaat vliegen er nog een stel vliegtuigen over en maken we dat we weg komen, pas bij de 'Needles is het rustiger. Varen verder weer stroom mee langs de mooie zuidkust van Engeland.



The Needles





Ankeren 2 dagen later in de grote vissenkom van Lullworth Cove één van mijn favoriete baaien waar ik 30 jaar terug eens geweest ben, schitterend weer en hordes badgasten die op deze mooie zondag heel simpel op de keitjes zitten langs de waterkant met de koelboxen naast zich genieten.






Lullworth Cove



29 augustus '17

Daarna, de 'River Darth' op en leggen even aan voor het stadje Darthmouth om ons zelf te verwennen met een heerlijk taartje van de plaatselijke banket bakker die in 25 jaar niets veranderd is, ik hoefde niet te zoeken. Ook ontmoeten we daar éne Toni member van de OCC (Ocean Cruising Club) waar we dit jaar lid van zijn geworden, een wereldwijde organisatie die zeilers help met raad en daad en spontaan leuke feestjes organiseren.        Deze Toni maakt ons wat meer wegwijs over de OCC en kunnen hem van alles vragen,       Darthmouth is het bezoeken waart authentiek Engels en aan de mooie River Darth                      Bijna aan het einde van de 'River Dart' waar het ondiep wordt geankerd, een nachtje slapen en genieten van het mooie Engelse uitzicht. 



Volgende dag vertrekken we langzaam varend uit dit unieke gebied, we zijn klaar voor een flinke oversteek richting Spanje ongeveer 500 mijl tot Muxia.
Onderweg wat stormvogeltjes scherend over de golven gezien en... regelmatig dolfijnen die mij blij maken ook hebben we eindelijk wind en kunnen zeilen.     
Spanje in aantocht



 100 Mijl voor de Spaanse kust wordt de zee wat kalmer en raken we steeds meer ontspannen, de zelfstuur inrichting doet z'n werk wij noemen hem 'Johnnyboy' ook aan onze nieuwste aanwinst de Raymarine is het nog even wennen dat heb je meestal met nieuwe apparaten, het is om grof te zeggen een uitgebreide TomTom maar dan voor schepen en kun je er veel meer op b.v het anker alarm instellen ook als schepen binnen 4 mijl in jou buurt komen gaat er een alarm af zodat je dag en nacht gewaarschuwd wordt voor een schip die dichterbij komt, je kunt zien welke kant deze opgaat, hoe het schip heet en hoe snel deze gaat, voor de zeilers, er zit dus ook een AIS op.

2 september   Muxia inzicht het weer is wat slechter geworden grauw en regenachtend maar dat deert ons niet, we zijn de golf van Biscaye ruim voorbij. Hebben in het mooie dorpje boodschappen gedaan en terrasje gepikt, maar we blijven niet te lang we zijn nog niet op Las Palmas.   




Cabo Finisterre gerond net voor de mist even gezien, verder naar Muros waar door een techneut Tom die daar ook met zijn schip achter het anker ligt ons nieuwe zonnepaneel monteerd, zijn erg blij met Tom. 

Komen ook de 'Brunel" tegen die met 35 knoopwind langs ons scheert met volle zeilen, wij met een storm fokje op!                    We hebben tot nu toe heel veel geankerd en schieten goed op, langs Pernisch, weer een flinke tocht naar Cascais vandaar willen we oversteken naar Lanzarote.




Zaterdag 10 september
  Na een nacht ankeren in de mooie baai van Cascais wagen we de volgende sprong van 650 mijl, met ruime wind en een flinke vaart stuiven we door het water, wind speed 20-25 goed weer. 
 In de nacht moeten we de vaarroute over die met een bocht bakboord uitgaat richting Gibraltar, het is druk met schepen maar dat houdt ons scherp. Volgende dag geen schepen meer in de buurt, heerlijk rustig en zijn van alles los wat een vrij gevoel geeft.
Nog maar 250 mijl te gaan naar Lanzarote, onderweg komen we een verdwaalde 'Turkse Tortelduif' tegen die om het schip vliegt en op een dunne lijn gaat zitten, daar had hij snel genoeg van en zoekt een plekje op het voordek, na 2 dagen was hij vertrokken hopelijk goed uitgerust. Wij zijn totaal relax geworden en suffen wat voor ons uit, de temperatuur is inmiddels tot 29 gr. gestegen! 



laatste stuk




Woensdag 6 september een vrij ruwe zee maar lopen gemiddeld 7 á 8 knopen snelheid prima dus. Het eilandje voor Lanzarote 'Grazioso' is in zicht en zijn Tjerk en ik erg tevreden dat we de totale tocht van Haarlem tot Lanzarote in 3 weken gedaan hebben, wat een heerlijk schip is de "Selene" toch. Ik weet dat Selene maan godin betekend maar het leuke waar ik achter ben gekomen is dat deze godin eeuwig jong blijft! mooi .
Grasioso
Baya Francisca op de achtergrond Lanzarote


Volgende havens op Lanzarote die we aandoen zijn Calero en Rubicon.
Nu nog de allerlaatste oversteek naar het eiland Gran Canaria waar we in de haven bij de grote stad Las Palmas verwacht worden en een prima plek voor ons gereserveerd is.
Vandaar vertrekken we 19 november met de ARC (Atlantic Rally for Cruisers)'17  naar Saint Lucia op de Carieb, kom daar later op terug.
Een paar dagen later vliegen we naar Nederland om o.a. heel wat afscheid feestjes te vieren 



LasPalmas







29 oktober vliegen we weer terug na een paar weken Nederland.
In de haven zijn er ondertussen heel wat ARC schepen bijgekomen en versiert met vele vlaggetjes en ook de grote ARC vlaggen zijn een leuk gezicht, ook wij doen natuurlijk mee. Het feest kan bijna beginnen.
Er zijn 2 verschillende routes bij de ARC, de eerste schepen gaan al weg 14 dagen voordat wij vertrekken deze tocht wordt de ARC+ genoemd en gaat eerst naar de Kaap Verde waar ze korte tijd blijven, De Kaap Verde ligt zuidwaarts en dichter bij Marokko dan de Canarische eilanden het is ongeveer een week varen daarna varen ze ook naar Saint Lucia.
Onze route start op 19 november en is waarschijnlijk de noordelijke route dat ligt natuurlijk
wel aan het weer plaatje op dat moment.


30 Oktober Las Palmas

Wat een totaal andere wereld is het toch waar we zo naar verlangd hebben, mooi weer vrolijke mensen en alle zeilers die hetzelfde doel hebben, de Oceaan over naar Saint Lucia.
Er doen meer dan 300 schepen mee van Multihulls, Trimarans, wedstrijd jachten en toer- jachten.
Vanaf maandag 6 nov. begint het ARC feest voor ons, de andere 75 schepen zijn dan al vertrokken naar de Kaap Verde en blijven daar even voordat ze ook naar Saint Lucia oversteken.
Nadat wij ons ingeschreven hebben bij het ARC comité kan de Selene meteen middags gekeurd worden vooral op veiligheid voorschriften gelukkig is alles o.k.

6 november, Zo nu kunnen we ons bezig houden op de leuke tijd voor vertrek, we ontmoeten al snel meer Nederlanders die mee doen, Margriet en Gerard, Astrid en Hans en er komen er steeds meer bij, Nederland is dit jaar goed vertegenwoordigd .
Op de Double Handed workshop blijken er 6 Nederlandse stellen mee te doen, vijf x man en vrouw, één x 2 mannen, we vormen al een leuke groep en ontmoeten elkaar bij de ARC Sundowner dat is het happy hour van 18.30 tot 20.00 uur, bedoeld om alle zeilers met elkaar kennis te laten maken, dat lukt na een paar dagen steeds beter en hebben  we veel lol.
Eén Nederlands stel hebben we op de Hiswa ontmoet waar Tjerk en ik in het Forum zaten en het publiek vragen over onze zeil tochten konden stellen, zij hebben nu ook de stap genomen om de Oceaan over te steken stoer hoor.
Hans en Astrid Double Handed, 







1e keer Foerage aan boord
2 van het Yellow Team
Woensdag 8 nov. Vandaag naar een grote 'Mercado Central' geweest dat is een overdekte grote markt waar vlees , groenten, bloemen, planten, ruim gesorteerde kaas afdelingen zijn en nog veel meer. Twee straten verder dan de Mercado zit een kleine winkel met groente en fruit en mogen we alles proeven wat we bestellen, en op lijst lijst in te vullen. De bestelling wordt eind volgende week aan boord gebracht al het fruit en groente (aardappelen) komt rechtstreeks van het land, de tomaten, bananen zijn nog groen, het andere fruit is super vers. 
Ook bij de slager nemen ze alle tijd om onze bestelling op te nemen, de vriendelijkheid van de mensen is buitengewoon, het vlees kun je in kleine pakjes vacuüm laten verpakken en in laten vriezen het wordt de laatste dag voor we vertrekken aan boord gebracht.

Donderdag 9 nov.
De tijd gaat snel als je leuke dingen beleefd, vandaag een drukke dag vol workshops over het weer, de fourage en Oceaan zeilen.
 En nog meer, je kunt via een programma kiezen wat je wil doen en volgen.

 Er moet nog wel een flinke klus aan boord geklaard worden dat is een SSB radio  installeren, deze zend en ontvangst radio hebben we nodig voor de World ARC en is verplicht. Wij moeten met de groep andere World zeilers contact kunnen hebben, ook de ARC organisatie wil de laatste weerberichten en hot items doorgeven.
Het is natuurlijk erg fijn als er iets bijzonders is je gelijk iemand kan bereiken.                        Dit apparaat moet uit Engeland komen en duurde het even voordat we het aan boord krijgen, een prima monteur Joerg heeft alles in orde gemaakt.



Joerg
Vanavond een groots 'Welcome Fiésta dus het is zeker niet saai bij de ARC, een druk bezochte avond met veel ARC ers daar tussendoor lopen mensen van het Yellow team mensen aan elkaar voor te stellen, zo ontmoeten wij daar mensen die ook met de World meedoen dus net als wij eerst de ARC'17 doen en 6 januari '18 de World ARC, de mensen zijn spontaan en hebben er zin in, net als wij. Tjerk en ik beseffen dat we iets unieks gaan doen!



Doet zijn best




Ted onze Amerikaanse buurman en Tjerk in Puerto Mogan.

Zaterdag 11 nov. een dagje naar de andere kant van Gran Canaria waar we uitgenodigd zijn voor een BBQ bij de 'Port Officier Augustin Martin van de Ocean Cruising Club, waar Ted onze boot buurman ons mee naar toe neemt met een gehuurde auto, hij heeft ons geïntroduceerd bij Augustin en Sonja.
Om 12 uur worden we verwacht en het is een geweldige middag geworden, er komen na ons nog 20 zeilers die ook lid zijn van de OCC, veel Zweden, een Zwitsers stel, één van Geursey, Noorwegen en een Amerikaan. Voor de BBQ hebben veel zeilers wat lekkers meegenomen en wordt er goed gesmuld. Nu horen we bij de OCC familie wordt er verteld en dat voelt ook zo. Allemaal zeilers die het beste voor hebben met allemaal, we gaan met z'n allen op de buiten trap op de foto. Op de terugtochtgaan we met Ted nog even iets drinken in Puerto Mogan en om 18.00 uur zijn we weer terug.   
Onze OCC familie



    


Zondag is er een ARC 2017 Opening Ceremony dan vertegenwoordiggen 41 landen ieder land waar de schepen vandaan komen doormiddel van een vlaggendrager de groep van een bepaald land.
Dat zullen er heel veel zijn wij hebben dat in 2014 ook gedaan toen was Tjerk de vlaggendrager.
Iedereen loopt dan de haven rond tot de vlaggen stokken waarin de vlaggen gehesen worden, muziek en trommelaars lopen mee, erg vrolijk en leuk om te doen je vertegenwoordigd dan je land. Om 12.00 uur begint de Parade en met muziek en veel toeschouwers lopen we de haven rond zo'n 1000 mensen lopen in groepen mee, het lijkt op de Olympische spelen een vrolijke boel. Als de vlaggen gehesen zijn ( met kanon schoten) en toespraken is het afgelopen, het is precies een week voor vertrek.      

 




Met deze uitgebreide blog eindig ik, bewaar de laatste week en de start voor de volgende blog
waarin ik ook de overtocht van de Oceaan oversteek zal beschrijven.
Tot over een maand beste bloglezers en geniet van dit begin van onze grote reis.

Tjerk en Henny a/b van de Selene